권과 비교해 뚜렷한 가격 하
◇떨어지는 석유화학 채권 가치 롯데케미칼과 한화토탈에너지스 등 주요 석유화학 기업 채권은 작년부터 동일한신용등급의 다른 채권과 비교해 뚜렷한 가격 하락세(평가금리 상승)를 보였다.
지난 21일 기준 롯데케미칼 회사채(이하 3년물 기준)의 채권평가 3사 평가금리는 연 3.
◇떨어지는 석유화학 채권 가치 롯데케미칼과 한화토탈에너지스 등 주요 석유화학 기업 채권은 작년부터 동일한신용등급의 다른 채권과 비교해 뚜렷한 가격 하락세(평가금리 상승)를 보였다.
지난 21일 기준 롯데케미칼 회사채(이하 3년물 기준)의 채권평가 3사 평가금리는 연 3.
따르면 작년 말 기준 보험사에 대출을 보유한 개인은 총 178만명으로 전년 164만명보다 약 8% 증가했다.
늘어난 차주는 대부분 보험계약대출 보유자인 것으로 보인다.
보험계약대출은 보험 해지 환급금의 50~95% 범위로 받을 수 있다.
연체해도신용등급에 영향을 주지 않아 서민의 마지막 대출 보루로 간주된다.
스탠더드앤드푸어스(S&P)가 미국의 국가신용등급을 강등한 2011년 트로이온스당 1800달러대까지 급등했다.
3000달러가 넘을 것이란 ‘골드 유포리아’ 기대까지 확산했다.
이후 미국의 디폴트(채무 불이행) 위험이 급감하자 금값은 다시 1060달러대로 주저앉았다.
문제는 트럼프 당선 이후다.
더욱이 대출 상품의 경우에도 지역농협이 2금융권이다보니 NH농협은행보다 금리도 비싼 것은 물론, 개인신용등급등에 미치는 부정적 영향이 조금 더 클 수 밖에 없다.
주민 B씨는 최근 농협에서 가입한 주택청약통장을 다 채워 새 통장을 만드려 농협은행을 찾았지만, NH농협은행을 찾아가라는 말만 듣고.
차주 중에서도 상대적으로신용등급이 낮은 경우가 많다.
1금융권에서 대출을 못 받고, 보험사를 찾은 개인이 다수였을 것으로 풀이된다.
지난해 보험대출을 보유한 178만5898명 중 나이스평가정보 기준으로 신용점수가 900점 미만인 차주는 4분의 3에 달했다.
전체 업권에서 900점 미만 차주가 52.
글로벌 신용평가사 무디스가 일본 닛산의신용등급을 투자부적격 등급으로 강등했다.
차량 라인업 노후화와 주요 시장에서의 판매 부진이 주요 원인으로 지목됐다.
지난 21일 월스트리트저널, 로이터 등 외신에 따르면 무디스는 닛산의신용등급을 기존 'Baa3'에서 'Ba1'로 한 단계 하향 조정했다.
롯데건설의신용등급은 A+로 등급전망은 '부정적'이다.
특히 모회사인 롯데케미칼은 적자상태가 지속되면서 롯데케미칼 역시신용등급하락 가능성이 높아지고 있다.
간담회 발제를 맡은 중소벤처기업연구원 이동주 부원장은 “ 소상공인에 대한 정보 부재로신용등급결정이 어렵고, 이로 인해 금리·만기·담보 등 조달 조건의 격차가 발생하고 있다”며 “소상공인 정책금융의 목적을 설정하고, 앞으로 사업성 평가 및 관리를 어떻게 할 것인지에 대한 고민이 필요하다”고.
과거신용등급제로 평가되던 개인 신용도는 2021년부터 신용점수제로 전환됐다.
코리아크레딧뷰로(KCB)와 NICE평가정보(이하 NICE)가 각각의 기준으로 신용점수를 산정하며, 두 기관이 제공하는 신용점수는 대출 한도 및 금리에 영향을 미쳐 차이점을 이해하는 것이 중요해졌다.
등록된 댓글이 없습니다.
